Regulāra apkope ne tikai palielinakompaktiekrāvējsveiktspēju, bet arī samazina neplānotu dīkstāvi, palielina tālākpārdošanas vērtību, samazina izmaksas un uzlabo operatora drošību.
Lūks Gribls, John Deere kompakto iekārtu risinājumu mārketinga vadītājs, saka, ka ainavu profesionāļiem vajadzētu iepazīties ar savas mašīnas lietotāja rokasgrāmatu, lai iegūtu informāciju par tehnisko apkopi un veiktu ierakstus, lai novērstu problēmas.Apmācība palīdzēs viņiem izveidot kontrolsarakstu par to, ko pārbaudīt un kur atrodas katrs saskares punkts.
Pirms kompaktās stūres iedarbināšanas operatoram ir jāapstaigā aprīkojums, jāpārbauda, vai nav bojājumu, gružu, atklātas elektroinstalācijas un mašīnas rāmis, kā arī jāpārbauda kabīne, lai pārliecinātos, ka tādas daļas kā vadības ierīces, drošības jostas un apgaismojums darbojas pareizi.Ribls teica.
Operatoriem ir jāpārbauda visi eļļas un dzesēšanas šķidruma līmeņi, jāmeklē hidrauliskās noplūdes un jāieeļļo visi pagrieziena punkti, norāda Džeralds Korders, Kubota būvniecības aprīkojuma produktu vadītājs.
"Kad jūs izmantojat hidrauliku, sistēma neizmanto augsto sistēmas spiedienu, kāds ir izlicei, kausam un papildu ķēdēm," sacīja Korders."Tā kā cilindrā ir mazāks spiediens, korozijas vai nodiluma uzkrāšanās, kas noved pie savienojuma, var novērst tapas pareizu bloķēšanu un var radīt drošības problēmas."
Pārbaudiet degvielas/ūdens separatoru vismaz reizi nedēļā, lai samazinātu ūdens saturu degvielā, un nomainiet filtrus ieteiktajos intervālos, piebilst Korder.
"Degvielas filtriem noteikti izmantojiet 5 mikronu vai labāku filtru, lai optimizētu Common Rail degvielas sistēmas komponentu kalpošanas laiku," viņš saka.
Maiks Ficdžeralds, Bobcat mārketinga vadītājs, saka, ka kompaktiekrāvēju visvairāk nolietotās daļas ir riepas."Riepas ir arī vienas no galvenajām kompaktiekrāvēja ekspluatācijas izmaksām, tāpēc ir ļoti svarīgi rūpīgi rūpēties par šiem līdzekļiem," sacīja Ficdžeralds."Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu un saglabājiet to ieteicamajā PSI diapazonā — nepārkāpiet vai zem tā.
Džeisons Bergers, Kioti vecākais produktu menedžeris, sacīja, ka citas jomas, kurām vajadzētu pievērst uzmanību, ir ūdens separatoru pārbaude, šļūteņu bojājumu/nodiluma pārbaude un visa drošības aprīkojuma uzstādīšana un pareiza darbība.
Komandām jāuzrauga tapas un bukses, lai identificētu un novērstu problēmas, sacīja Bergers.Viņiem arī jāuzrauga sastāvdaļas un piederumi, kas saskaras ar zemi, piemēram, spaiņi, zobi, griešanas malas un piederumi.
Arī salona gaisa filtrs ir jātīra un pēc vajadzības jānomaina."Bieži vien, kad dzirdam, ka HVAC sistēma nedarbojas efektīvi, mēs parasti varam novērst problēmu, aplūkojot gaisa filtru," saka Korders.
Uz kompaktiekrāvējiem operatori bieži aizmirst, ka pilota vadības sistēmai ir savs filtrs, kas ir atsevišķi no galvenā hidrauliskā filtra.
"Ja filtrs ir aizsērējis, tas var novest pie vadītāja un priekšējās daļas kontroles zaudēšanas," sacīja Korders.
Vēl viena neredzama vieta, pēc Fitzgerald teiktā, ir gala piedziņas korpuss, kurā ir šķidrums, kas periodiski jāmaina.Viņš piebilda, ka daži modeļi izmanto mehāniskus savienojumus, lai kontrolētu mašīnas kustību un iekrāvēja pacelšanas sviras funkciju, un, lai pareizi darbotos, var būt nepieciešama periodiska eļļošana.
“Pārbaudot siksnu plaisas un nodilumu, pārbaudot, vai skriemeļos nav rievu, kā arī pārbaudot spriegotāju un spriegotāju nevienmērīgu rotāciju, šīs sistēmas palīdzēs nodrošināt darbību,” sacīja Korders.
"Proaktīvi risinot jebkuru problēmu, pat nelielu bojājumu, būs liela nozīme, lai jūsu mašīnas darbotos turpmākos gadus," sacīja Bergers.
Ja jums patika šis raksts, abonējiet Ainavu pārvaldību, lai iegūtu citus līdzīgus rakstus.
Izsūtīšanas laiks: 2023. gada 31. maijs